1 L
1-Liter-Dose
13.62 EUR
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13.62 EUR / L
- Package unit
- 1-Liter-Dose
- Item no.
- 17098
- EAN
- 4032167170988
10W-60
10W-60 Vollsynthetik-Motorenöl für sportliche und hoch belastete Motoren mit A3/B4-Profil und starker Temperaturreserve.
- API: SN/CF
- ACEA: A3
- B3
- B4
5 L
5-Liter-Kanne
66.03 EUR
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13.21 EUR / L
- Package unit
- 5-Liter-Kanne
- Item no.
- 17089
- EAN
- 4032167170896
20 L
20-Liter-Kanister
251.78 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
12.59 EUR / L
- Package unit
- 20-Liter-Kanister
- Item no.
- 17097
- EAN
- 4032167170971
60 L
60-Liter-Fass
696.09 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
11.60 EUR / L
- Package unit
- 60-Liter-Fass
- Item no.
- 17090
- EAN
- 4032167170902
Qualitatively equivalent according to EU law as per:
- API: SN/CF
- ACEA: A3
- B3
- B4
- ACEA A3/B4
- API SN
Recommended when the following specifications are required:
- API CF
- BMW 83 12 0 029 683
- Fiat 9.55535-H3
Manufacturing
- Vollsynthetisch
Documentation
10W-60 Product description
10W-60 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Anwendungen, bei denen hohe thermische Belastung, sportliche Fahrweise und stabiler Schmierfilm im Vordergrund stehen. Die kräftige 60er-Reserve macht das Produkt besonders interessant für Fahrzeuge, die unter hoher Last bewegt werden oder konstruktiv auf eine stärkere Hochtemperaturviskosität angewiesen sind.
Gleichzeitig bleibt das Öl durch die 10W-Klasse im Ganzjahresbetrieb gut handhabbar und bietet bereits beim Start eine verlässliche Schmierung. Damit ist es keine Nischenlösung nur für Rennstrecken, sondern auch für leistungsstarke Straßenfahrzeuge mit passender Freigabe.
Wer ein Öl sucht, das thermische Stabilität, Scherstabilität und sportliche Reserve sauber zusammenführt, bekommt mit 10W-60 eine klar positionierte Premium-Lösung.
Anwendungsbereiche von 10W-60
Geeignet für moderne und leistungsstarke Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo, wenn SAE 10W-60, ACEA A3/B4 oder API SN gefordert werden. Besonders relevant in sportlichen Pkw und thermisch anspruchsvollen Anwendungen.
Vorteile von 10W-60 im Einsatz
- Sehr hohe Temperaturreserve durch die 10W-60-Viskositätslage
- Stabiler Schmierfilm auch bei sportlicher Fahrweise und hoher Dauerlast
- Vollsynthetische Basis für hohe Oxidations- und Alterungsstabilität
- Gute Ganzjahrestauglichkeit trotz deutlicher Hochtemperaturausrichtung
- Geeignet für Motoren mit erhöhter thermischer Beanspruchung
- Starker Verschleißschutz bei heißem Öl und hohen Drehzahlen
FAQ zu 10W-60
Wann ist 10W-60 sinnvoll?
Vor allem dann, wenn das Fahrzeug diese Viskosität ausdrücklich fordert oder hohe thermische Reserven im Betrieb benötigt.
Ist 10W-60 automatisch besser als 5W-40?
Nein. Es ist spezieller und nur dann sinnvoll, wenn Motor und Herstellervorgabe genau darauf ausgelegt sind.
Für welche Fahrprofile ist 10W-60 interessant?
Für sportliche Straßenfahrzeuge, hohe Lasten, schnelle Autobahnfahrten und andere anspruchsvolle Einsatzbedingungen.
Typische Kennwerte von 10W-60
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,853 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 165,5 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 25,0 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 186 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | 240 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -35 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 3750 @ -25 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | 10,0 |
| HTHS | ASTM D4683 | mPas | 5,7 |
Hinweise zur Lagerung von 10W-60
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.