1 L
1-Liter-Dose
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- 1-Liter-Dose
- Item no.
- 18389
- EAN
- 4032167183896
5W-30 Performance für Renault RN17
5W-30 RN17-Motorenöl für moderne Renault-Benzin- und Dieselmotoren mit DPF/OPF, Turbo und aschearmem C3-Profil.
- ACEA: C3
- Mercedes Benz 226.52
- Renault RN17
- ACEA C3
5 L
5-Liter-Kanne
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- 18388
- EAN
- 4032167183889
20 L
20-LIter-Kanister
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- 18387
- EAN
- 4032167183872
60 L
60-Liter-Fass
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- 60-Liter-Fass
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- 18386
- EAN
- 4032167183865
208 L
208-Liter-Fass
2049.42 EUR
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9.85 EUR / L
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- 208-Liter-Fass
- Item no.
- 18385
- EAN
- 4032167183858
Qualitatively equivalent according to EU law as per:
- ACEA: C3
- Mercedes Benz 226.52
- Renault RN17
- ACEA C3
Recommended when the following specifications are required:
- RN 0700/0710 (außer Renault Sport Modelle)
Manufacturing
- HC-Synthese
Documentation
5W-30 Performance für Renault RN17 Product description
5W-30 Performance für Renault RN17 ist auf moderne Renault-Motoren mit DPF oder OPF, Turboaufladung und C3-orientierter Abgasnachbehandlung abgestimmt. Das Produkt erfüllt Renault RN17 und eignet sich damit besonders für aktuelle Motorengenerationen, in denen Filterschutz und moderne Verbrennungstechnik sauber zusammenspielen müssen.
Durch die Mid-SAPS-Ausrichtung bleibt das Öl partikel- und katalysatorfreundlich, ohne auf robuste Alltagsperformance zu verzichten. Gleichzeitig macht die Rückwärtskompatibilität zu RN0700 und RN0710 das Produkt im passenden Rahmen auch für breitere Renault-Bestände interessant.
Für Fahrzeuge mit RN17-Vorgabe ist das Öl daher die klarere Lösung als ein allgemeines 5W-30 ohne diese OEM-Abstimmung.
Anwendungsbereiche von 5W-30 Performance für Renault RN17
Geeignet für moderne Renault-Benzin- und Dieselmotoren mit DPF oder OPF, wenn RN17 oder ein passendes C3-Profil gefordert werden. Rückwärtskompatibel zu RN0700/RN0710, ausgenommen Renault-Sport-Modelle.
Vorteile von 5W-30 Performance für Renault RN17 im Einsatz
- Gezielt für Renault RN17 entwickelt
- Aschearmes C3-Profil für moderne Renault-Motoren mit Filtertechnik
- Rückwärtskompatibel zu RN0700 und RN0710 im freigegebenen Rahmen
- Geeignet für Diesel- und Ottomotoren mit Turboaufladung
- Niedrige Sulfatasche, reduzierter Phosphor und Schwefel schonen Partikelfilter
- Interessant für Renault-Bestände mit moderner und älterer Freigabelogik
- Saubere OEM-Lösung statt generischem 5W-30-Kompromiss
FAQ zu 5W-30 Performance für Renault RN17
Warum ist RN17 bei Renault so wichtig?
Weil die Spezifikation moderne Filtertechnik, Turboanwendungen und aktuelle Motorencharakteristik gezielt berücksichtigt.
Kann 5W-30 Performance für Renault RN17 ältere Renault-Öle ersetzen?
In vielen Fällen ja, weil RN0700 und RN0710 im passenden Rahmen mit abgedeckt werden, Renault-Sport-Anwendungen aber ausgenommen bleiben.
Ist das Öl nur für Diesel gedacht?
Nein. RN17 ist auch für moderne Renault-Benzinmotoren mit passendem Freigabeprofil relevant.
Typische Kennwerte von 5W-30 Performance für Renault RN17
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,852 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 64 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 12,2 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 188 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | ≥200 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -36 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 5600 @ -30 |
| HTHS | ASTM D4683 | mPas | 3,6 |
Hinweise zur Lagerung von 5W-30 Performance für Renault RN17
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.