1 L
1-Liter-Dose
12.32 EUR
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12.32 EUR / L
- Package unit
- 1-Liter-Dose
- Item no.
- 21030
- EAN
- 4032167210301
5W-30 Performance RSS
5W-30 Performanceöl für viele Stellantis-Modelle mit C2/C3-Profil, LSPI-Schutz und sauberer Eignung für DPF- und OPF-Fahrzeuge.
- ACEA: C2/C3
- API SP
- MB 229.31/229.51
- ACEA C2/C3
5 L
5-Liter-Kanister
59.55 EUR
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11.91 EUR / L
- Package unit
- 5-Liter-Kanister
- Item no.
- 21029
- EAN
- 4032167210295
20 L
20-Liter-Kanister
225.86 EUR
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11.29 EUR / L
- Package unit
- 20-Liter-Kanister
- Item no.
- 21028
- EAN
- 4032167210288
60 L
60-Liter-Fass
665.23 EUR
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11.09 EUR / L
- Package unit
- 60-Liter-Fass
- Item no.
- 21027
- EAN
- 4032167210271
208 L
208-Liter-Fass
2263.35 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
10.88 EUR / L
- Package unit
- 208-Liter-Fass
- Item no.
- 21026
- EAN
- 4032167210264
Qualitatively equivalent according to EU law as per:
- ACEA: C2/C3
- API SP
- MB 229.31/229.51
- ACEA C2/C3
Recommended when the following specifications are required:
- PSA B71 2297
- Renault RN17
- Stellantis FPW9.55535/03
Manufacturing
- HC-Synthese
Documentation
5W-30 Performance RSS Product description
5W-30 Performance RSS wurde für aktuelle Stellantis-Fahrzeuge entwickelt, die moderne Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und eine C2/C3-orientierte Ölcharakteristik verlangen. Das Produkt verbindet API SP, Mid-SAPS-Technologie und LSPI-Schutz mit einer gezielten Ausrichtung auf Opel-, Peugeot-, Fiat-, Toyota- und weitere Stellantis-nahe Anwendungen.
Gerade bei modernen Downsizing-Motoren ist es wichtig, dass das Öl nicht nur den Filter schützt, sondern auch die Betriebscharakteristik moderner aufgeladener Benziner berücksichtigt. Genau dort setzt 5W-30 Performance RSS an.
Damit ist es kein beliebiges 5W-30, sondern eine auf aktuelle Stellantis-Anforderungen ausgerichtete Performance-Lösung.
Anwendungsbereiche von 5W-30 Performance RSS
Geeignet für moderne Stellantis-Fahrzeuge mit DPF, OPF/GPF und Turbo, wenn ACEA C2/C3, API SP sowie passende Herstellerprofile wie Stellantis FPW9.55535/03, PSA B71 2297 oder Renault RN17 relevant sind.
Vorteile von 5W-30 Performance RSS im Einsatz
- Entwickelt für viele aktuelle Stellantis-Fahrzeuge mit moderner Abgasnachbehandlung
- C2/C3-Profil verbindet Effizienz und Mid-SAPS-Schutz
- LSPI-Schutz für moderne aufgeladene Benzinmotoren
- Niedrige Sulfatasche sowie reduzierter Phosphor- und Schwefelgehalt schonen DPF und Katalysator
- Geeignet für Fahrzeuge der Marken Opel, Peugeot, Toyota, Fiat und verwandte Konzernmodelle im passenden Freigabeumfeld
- Sehr gute Wahl für moderne Turbomotoren mit API-SP-Niveau
- Hilft, Filterverträglichkeit und Performance in einem Produkt zusammenzuführen
FAQ zu 5W-30 Performance RSS
Was ist der Vorteil von 5W-30 Performance RSS?
Die Kombination aus aktueller Stellantis-Ausrichtung, C2/C3-Charakteristik, API SP und LSPI-Schutz.
Ist das Öl nur für Diesel gedacht?
Nein. Durch LSPI-Schutz und API SP ist es gerade auch für moderne Turbo-Benziner relevant.
Warum ist Mid SAPS hier wichtig?
Weil moderne Abgasnachbehandlungssysteme ein filterfreundliches Ölprofil mit reduzierten Aschebildnern verlangen.
Typische Kennwerte von 5W-30 Performance RSS
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,848 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 73 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 12,3 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 166 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | >230 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 6000 @ -30 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | 8,2 |
Hinweise zur Lagerung von 5W-30 Performance RSS
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.