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1-Liter-Dose
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- 1-Liter-Dose
- Item no.
- 21004
- EAN
- 4032167210042
5W-30 Super LF-III BASIC
5W-30 Longlife-C3-Basisöl für moderne Pkw mit DPF, Turbo und verbreiteten Freigaben aus BMW-, Mercedes- und VW-Umfeld.
- VW 504.00 und 507.00 Mercedes-Benz 229.31/229.51/229.52 BMW Longlife-04 ACEA C3 API SP Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30/-G30 Porsche C30 API CF GM dexos2 VW 503 00/506 00
5 L
5-Liter-Kanister
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- 21003
- EAN
- 4032167210035
20 L
20-Liter-Kanister
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- 21002
- EAN
- 4032167210028
60 L
60-Liter-Fass
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6.83 EUR / L
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- Item no.
- 21001
- EAN
- 4032167210011
208 L
208-Liter-Fass
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- 208-Liter-Fass
- Item no.
- 21000
- EAN
- 4032167210004
Qualitatively equivalent according to EU law as per:
- VW 504.00 und 507.00 Mercedes-Benz 229.31/229.51/229.52 BMW Longlife-04 ACEA C3 API SP Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30/-G30 Porsche C30 API CF GM dexos2 VW 503 00/506 00
Recommended when the following specifications are required:
- ACEA C3
- API SN/CF
- BMW Longlife-04
- MB 229.51
- VW 504.00/507.00
Manufacturing
- HC-Synthese
Documentation
5W-30 Super LF-III BASIC Product description
5W-30 Super LF-III BASIC ist ein modernes Longlife-Öl für Pkw mit DPF, Turboaufladung und verlängerten Wartungsintervallen. Die C3-Ausrichtung macht das Produkt besonders interessant für europäische Fahrzeuge, bei denen Filterverträglichkeit und breitere OEM-Abdeckung wichtiger sind als eine sehr enge Einzelfreigabe.
Genau dadurch eignet sich das Öl gut als praxisnahe Werkstatt- und Bestandslösung. Es deckt viele typische Anforderungen aus dem BMW-, Mercedes-, VW- und Opel-Umfeld ab und bleibt dabei technisch klar auf moderne Abgasnachbehandlung ausgerichtet.
Für gemischte Pkw-Bestände ist das ein sauber positioniertes 5W-30 mit Longlife-Charakter und modernem Mid-SAPS-Profil.
Anwendungsbereiche von 5W-30 Super LF-III BASIC
Geeignet für moderne Otto- und Dieselmotoren mit DPF, Turbo und verlängertem Wartungsintervall, wenn ACEA C3 sowie passende BMW-, Mercedes-, VW- oder Opel-nahe Anforderungen gefragt sind.
Vorteile von 5W-30 Super LF-III BASIC im Einsatz
- Longlife-C3-Öl für moderne europäische Pkw
- Geeignet für Diesel- und Ottomotoren mit Abgasnachbehandlung
- Praxisnahe Rationalisierungslösung für gemischte Werkstattbestände
- Aschearmes Profil schont Partikelfilter und Katalysatoren
- Abgestimmt auf verlängerte Serviceintervalle nach Herstellervorgabe
- Breites OEM-Umfeld mit BMW-, Mercedes-, VW- und Opel-Bezug
- Solides 5W-30 für Alltag, Langstrecke und moderne Turbomotoren
FAQ zu 5W-30 Super LF-III BASIC
Was ist der Hauptvorteil von 5W-30 Super LF-III BASIC?
Die Kombination aus moderner C3-Technik, DPF-Verträglichkeit und breiter Werkstatttauglichkeit.
Ist das Öl für lange Wechselintervalle gedacht?
Ja, innerhalb der jeweiligen Herstellervorgaben ist genau das einer seiner zentralen Einsatzzwecke.
Warum ist C3 bei 5W-30 so verbreitet?
Weil viele moderne europäische Fahrzeuge ein Mid-SAPS-Profil mit guter Filterverträglichkeit und robuster HTHS-Stabilität verlangen.
Typische Kennwerte von 5W-30 Super LF-III BASIC
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,85 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 73 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 12,2 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 165 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | >230 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -30 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 6300 @-30 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | 7,8 |
Hinweise zur Lagerung von 5W-30 Super LF-III BASIC
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen. 18057_BASIC | 05.08.2025