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- 18270
- EAN
- 4032167182707
5W-30 Super-Universal Longlife III
5W-30 Super-Universal Longlife III für moderne europäische Pkw mit DPF, Turbo und breiter OEM-Abdeckung in einem Öl.
- ACEA: A3/B4-04/C3. Freigegeben unter anderer Bezeichnung für: Mercedes Benz 229.51 und 229.31. VW Norm 504.00 und 507.00
- BMW LL-04
- Universelles Rußpartikelöl für den gemischten Fuhrpark.
- VW 504.00 und 507.00
5 L
5-Liter-Kanne
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- 18271
- EAN
- 4032167182714
20 L
20-Liter-Kanister
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- 18272
- EAN
- 4032167182721
60 L
60-Liter-Fass
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- 18273
- EAN
- 4032167182738
208 L
208-Liter-Fass
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- 208-Liter-Fass
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- 18274
- EAN
- 4032167182745
Qualitatively equivalent according to EU law as per:
- ACEA: A3/B4-04/C3. Freigegeben unter anderer Bezeichnung für: Mercedes Benz 229.51 und 229.31. VW Norm 504.00 und 507.00
- BMW LL-04
- Universelles Rußpartikelöl für den gemischten Fuhrpark.
- VW 504.00 und 507.00
- Mercedes-Benz 229.31/229.51/229.52
- BMW Longlife-04
- Porsche C30
- ACEA C3
- API SP
- Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30/-G30
Recommended when the following specifications are required:
- API CF
- GM dexos2
- VW 503 00/506 00
Manufacturing
- HC-Synthese
Documentation
5W-30 Super-Universal Longlife III Product description
5W-30 Super-Universal Longlife III ist als echtes Rationalisierungsprodukt für moderne europäische Pkw positioniert. Das Öl verbindet moderne C3-Technologie mit breiter OEM-Abdeckung und richtet sich an Fahrzeuge mit DPF, Turboaufladung und verlängerten Serviceintervallen.
Gerade im Werkstattalltag ist das interessant, weil viele BMW-, Mercedes-, VW- und Opel-Anforderungen mit einem einzigen hochwertigen 5W-30 abgedeckt werden können. Gleichzeitig bleibt das Produkt technisch sauber auf Partikelfilter- und Katalysatorschutz ausgerichtet.
Für gemischte Pkw-Bestände ist das deshalb eines der praktischsten Produkte im Sortiment, sofern die jeweilige Herstellervorgabe exakt passt.
Anwendungsbereiche von 5W-30 Super-Universal Longlife III
Geeignet für moderne Otto- und Dieselmotoren mit DPF und Turbo, wenn VW 504.00/507.00, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51/229.52, Porsche C30, API SP oder Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30/G30 relevant sind.
Vorteile von 5W-30 Super-Universal Longlife III im Einsatz
- Breite OEM-Abdeckung im europäischen 5W-30-C3-Segment
- Aschearmes Profil für moderne DPF- und Katalysatorsysteme
- Geeignet für lange Wechselintervalle nach Herstellervorgabe
- Werkstattfreundliche Rationalisierung für gemischte Pkw-Bestände
- Leichtlaufcharakteristik mit guter Alltagseffizienz
- Moderne API-SP-Leistung in einem breit einsetzbaren Longlife-Öl
- Saubere Balance aus Filterschutz, Freigabebreite und Alltagstauglichkeit
FAQ zu 5W-30 Super-Universal Longlife III
Warum ist dieses 5W-30 für Werkstätten interessant?
Weil es viele gängige europäische Freigaben bündelt und dadurch Sortenvielfalt reduziert.
Ist das Öl für DPF-Fahrzeuge geeignet?
Ja, genau dafür wurde das aschearme C3-Profil entwickelt.
Kann 5W-30 Super-Universal Longlife III ältere VW-Spezifikationen mit abdecken?
Teilweise ja, aber maßgeblich bleibt immer die konkrete Freigabe des Fahrzeugs.
Typische Kennwerte von 5W-30 Super-Universal Longlife III
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,852 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 71,2 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 12,1 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 168 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | >220 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -42 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 5900 @ -30 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | 8,5 |
| HTHS | ASTM D4683 | mPas | 3,51 |
| Noack | ASTM D5800 | % | 7,6 |
Hinweise zur Lagerung von 5W-30 Super-Universal Longlife III
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.