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10W-40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt)

10W-40 Motorradöl für 4-Takt-Motoren mit JASO MA2, nasslaufender Kupplung und stabiler Performance im Ganzjahreseinsatz.

  • API: SJ
  • ACEA: A3
  • JASO MA. Synthetisches Öl für alle 4-Takt-Motorradmaschinen und deren Ölbad-Kupplungssysteme! Für tiefe Temperaturen und Vollgasfahrten im Hochsommer.
  • API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
1 L

1-Liter-Dose

9,71 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 9,71 EUR / L
упаковка
1-Liter-Dose
Артикул
18217
EAN
4032167182172
5 L

5-Liter-Kanne

46,49 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 9,30 EUR / L
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5-Liter-Kanne
Артикул
18213
EAN
4032167182134
20 L

20-Liter-Kanister

173,61 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 8,68 EUR / L
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20-Liter-Kanister
Артикул
18212
EAN
4032167182127
60 L

60-Liter-Fass

508,49 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 8,47 EUR / L
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60-Liter-Fass
Артикул
18211
EAN
4032167182110
208 L

208-Liter-Fass

1719,97 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 8,27 EUR / L
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208-Liter-Fass
Артикул
18210
EAN
4032167182103

Качественно эквивалентно согласно законодательству ЕС:

  • API: SJ
  • ACEA: A3
  • JASO MA. Synthetisches Öl für alle 4-Takt-Motorradmaschinen und deren Ölbad-Kupplungssysteme! Für tiefe Temperaturen und Vollgasfahrten im Hochsommer.
  • API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
  • JASO MA2

Производство

  • HC-Synthese

10W-40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt) Описание товара

10W-40 DBV-Zweirad-Special ist ein Hochleistungs-Motorenöl für 4-Takt-Motorräder mit nasslaufender Ölbadkupplung. Das Produkt verbindet eine moderne 10W-40-Viskosität mit JASO-MA2-Anforderungen und richtet sich damit an Motorräder, bei denen Kupplungsverhalten, Scherstabilität und Motor-/Getriebeschutz in einem Öl zusammenkommen müssen.

Gerade bei Zweirädern ist das Zusammenspiel zwischen Motor, Getriebe und Kupplung deutlich sensibler als im Pkw-Bereich. Deshalb ist ein reines Pkw-10W-40 hier keine saubere Alternative. Dieses Öl ist ausdrücklich auf Motorradtechnik mit gemeinsamer Schmierstoffführung ausgelegt.

Für Alltagsfahrer, Tourenbetrieb und sportlichere Beanspruchung ist das eine gut austarierte Lösung mit moderner MA2-Ausrichtung.

Anwendungsbereiche von 10W-40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt)

Geeignet für 4-Takt-Motorräder mit Ölbadkupplung, wenn API-SN/SM/SL/SJ/SH/SG sowie JASO MA2 oder ein vergleichbares 10W-40-Motorradprofil gefordert werden.

Vorteile von 10W-40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt) im Einsatz

  • Erfüllt JASO MA2 für moderne Motorradkupplungen
  • Stabiler Schmierfilm für Motor und Getriebe auch bei heißem Öl
  • Sehr gute Kupplungsperformance ohne störendes Rutschen
  • Ausgesprochen scherstabil für dauerhafte Viskositätsstabilität
  • Schnelle Durchölung und geringer Kaltverschleiß beim Start
  • Geeignet für Alltag, Touren und höhere Belastung im Motorradeinsatz

FAQ zu 10W-40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt)

Warum ist JASO MA2 bei Motorrädern wichtig?
Weil die Spezifikation das Reibwertverhalten für nasslaufende Ölbadkupplungen absichert.

Kann ich stattdessen ein Pkw-10W-40 verwenden?
Davon ist in Motorrädern mit gemeinsamer Ölversorgung für Motor, Getriebe und Kupplung abzuraten.

Ist das Öl für sportliche Fahrweise geeignet?
Ja, genau dafür sind Scherstabilität und stabiler Schmierfilm wichtige Vorteile.

Typische Kennwerte von 10W-40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt)

EigenschaftMethodeEinheitWert
Dichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0,861
Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,0
Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,3
ViskositätsindexASTM D2270-154
FlammpunktASTM D-92/DIN EN ISO 2592°C244
Pour PointASTM D-97/DIN EN ISO 3016°C-29
GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,6

Hinweise zur Lagerung von 10W-40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt)

Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.