1 L
1-Liter-Dose
7,10 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
7,10 EUR / L
- упаковка
- 1-Liter-Dose
- Артикул
- 17014
- EAN
- 4032167170148
15W-40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl
15W-40 Ganzjahres-Motorenöl für klassische Otto- und Dieselfahrzeuge mit robustem Mineralölprofil und breiter Alltagstauglichkeit.
- API: SL/CF
- ACEA: A3
- B3
- B4. Unter anderer Bezeichnung freigegeben für Mercedes-Benz 229.1
5 L
5-Liter-Kanne
33,43 EUR
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6,69 EUR / L
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- 5-Liter-Kanne
- Артикул
- 17062
- EAN
- 4032167170629
20 L
20-Liter-Kanister
121,36 EUR
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6,07 EUR / L
- упаковка
- 20-Liter-Kanister
- Артикул
- 17002
- EAN
- 4032167170025
60 L
60-Liter-Fass
327,06 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
5,45 EUR / L
- упаковка
- 60-Liter-Fass
- Артикул
- 17067
- EAN
- 4032167170674
208 L
208-Liter-Fass
1065,36 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
5,12 EUR / L
- упаковка
- 208-Liter-Fass
- Артикул
- 17004
- EAN
- 4032167170049
Качественно эквивалентно согласно законодательству ЕС:
- API: SL/CF
- ACEA: A3
- B3
- B4. Unter anderer Bezeichnung freigegeben für Mercedes-Benz 229.1
- VW 501.01 und 505.00
- und andere.
- VW 501 01/505 00
- ACEA A3/B4
- API SN
- Fiat 9.55535-G2/D2
- MB 229.1
Рекомендуется, если требуются следующие спецификации:
- API CF
Производство
- Mineralisch
Документация
15W-40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl Описание товара
15W-40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl ist ein klassisches Mehrbereichsöl für Fahrzeuge, die ein solides Mineralöl mit breitem Einsatzspektrum benötigen. Das Produkt richtet sich an Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo und bleibt besonders im Bestandsfahrzeugbereich eine wirtschaftlich sinnvolle Lösung.
Seine Stärke liegt weniger in moderner Spezialisierung als in robuster Alltagstauglichkeit. Wer keine Longlife-Anforderung und keine enge Low-SAPS-Spezifikation erfüllen muss, bekommt hier ein ehrliches 15W-40 für den täglichen Werkstatt- und Fahrzeugbetrieb.
Gerade bei älteren Pkw und leichteren Nutzanwendungen ist das Produkt deshalb weiterhin relevant, weil es einfache Freigabelogik mit verlässlichem Motorschutz verbindet.
Anwendungsbereiche von 15W-40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl
Geeignet für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo, wenn ACEA A3/B4, API SN und klassische Anforderungen wie MB 229.1, Fiat 9.55535-G2/D2 oder VW 501.01/505.00 passen.
Vorteile von 15W-40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl im Einsatz
- Klassisches 15W-40 für viele Bestandsfahrzeuge
- Geeignet für Otto- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbo
- Robustes Ganzjahresprofil auf Mineralölbasis
- Stabiler Schmierfilm bei alltäglicher Belastung
- Hilft, Ablagerungen in konventionellen Motoren zu begrenzen
- Wirtschaftliche Lösung für Fahrzeuge ohne Longlife-Anforderung
FAQ zu 15W-40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl
Für wen ist 15W-40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl gedacht?
Für klassische Otto- und Dieselfahrzeuge, die ein robustes Mehrbereichsöl ohne moderne Spezialanforderung benötigen.
Ist dieses 15W-40 für Turbofahrzeuge geeignet?
Ja, sofern die jeweiligen Herstellerfreigaben und Viskositätsvorgaben passen.
Warum ist 15W-40 noch sinnvoll?
Weil viele Fahrzeuge im Bestand weiterhin genau mit dieser Ölklasse zuverlässig betrieben werden.
Typische Kennwerte von 15W-40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,874 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 104,6 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 14,6 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 144 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | 234 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -25 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 5200 @ -20 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | min. 10,0 |
| HTHS | ASTM D4683 | mPas | 4,1 |
Hinweise zur Lagerung von 15W-40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.