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5W-30 LL (Synthetik) für Mercedes + BMW

5W-30 LL für Mercedes und BMW mit A3/B4-Profil für Fahrzeuge ohne DPF-Spezialanforderung und mit klassischer Longlife-Orientierung.

  • ACEA: A3
  • B3
  • B4
  • API SL/CF. Freigegeben unter anderer Bezeichnung für Mercedes Benz 229.5
1 L

1-Liter-Dose

10,74 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 10,74 EUR / L
упаковка
1-Liter-Dose
Артикул
18125
EAN
4032167181250
5 L

5-Liter-Kanne

51,63 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 10,33 EUR / L
упаковка
5-Liter-Kanne
Артикул
18126
EAN
4032167181267
20 L

20-Liter-Kanister

194,18 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 9,71 EUR / L
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20-Liter-Kanister
Артикул
18127
EAN
4032167181274
60 L

60-Liter-Fass

534,41 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 8,91 EUR / L
упаковка
60-Liter-Fass
Артикул
18128
EAN
4032167181281
208 L

208-Liter-Fass

1809,82 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 8,70 EUR / L
упаковка
208-Liter-Fass
Артикул
18129
EAN
4032167181298

Качественно эквивалентно согласно законодательству ЕС:

  • ACEA: A3
  • B3
  • B4
  • API SL/CF. Freigegeben unter anderer Bezeichnung für Mercedes Benz 229.5
  • BMW LongLife -01
  • VW 501 01/502 00/505 00
  • Mercedes-Benz 229.5
  • VW 502 00/505 00
  • ACEA A3/B4
  • API SL
  • Opel GM-LL-A-025
  • Opel GM-LL-B-025
  • Renault RN 0700/0710

Рекомендуется, если требуются следующие спецификации:

  • API CF
  • BMW Longlife-01

Производство

  • HC-Synthese

5W-30 LL (Synthetik) für Mercedes + BMW Описание товара

5W-30 LL Synthetik für Mercedes und BMW richtet sich an moderne Pkw ohne speziellen DPF-Fokus, bei denen ein klassisches A3/B4-Longlife-Profil gefragt ist. Das Produkt wurde für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo entwickelt und ist besonders in Fahrzeugen interessant, die auf ältere Longlife- oder High-HTHS-Anforderungen ausgelegt sind.

Im Unterschied zu aschearmen C3- oder C4-Ölen steht hier nicht die Filterverträglichkeit im Vordergrund, sondern ein belastbares, klassisches 5W-30 für Motoren ohne entsprechende Abgasnachbehandlungspflicht. Gerade im BMW- und Mercedes-Bestand ist diese technische Linie weiterhin relevant.

Für passende Anwendungen ist das Öl daher eine saubere Wahl zwischen klassischem Leichtlauf und solider Longlife-Tauglichkeit.

Anwendungsbereiche von 5W-30 LL (Synthetik) für Mercedes + BMW

Geeignet für Otto- und Dieselmotoren ohne spezielle DPF-Anforderung, wenn ACEA A3/B4, Mercedes-Benz 229.5, BMW Longlife-01, Opel GM-LL-A/B-025 oder VW 502.00/505.00 gefordert werden.

Vorteile von 5W-30 LL (Synthetik) für Mercedes + BMW im Einsatz

  • Klassisches A3/B4-Longlife-Profil für BMW- und Mercedes-Anwendungen
  • Geeignet für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo
  • Sehr gute Kaltstarteigenschaften durch moderne 5W-30-Auslegung
  • Stabiler Schmierfilm bei längeren Intervallen im passenden Freigabeumfeld
  • Interessant für Fahrzeuge ohne DPF-Spezialanforderung
  • Breiter Einsatz im europäischen Pkw-Bestand

FAQ zu 5W-30 LL (Synthetik) für Mercedes + BMW

Wofür steht LL bei diesem Öl?
Für Longlife-orientierte Anwendungen mit verlängerten Intervallen nach passender Herstellervorgabe.

Ist das ein DPF-Öl?
Nein, der Schwerpunkt liegt eher auf klassischen A3/B4-Anwendungen ohne speziellen Low-SAPS-Fokus.

Warum ist dieses Öl für ältere BMW- und Mercedes-Modelle interessant?
Weil viele dieser Fahrzeuge genau ein belastbares 5W-30 mit klassischer Longlife- und A3/B4-Charakteristik verlangen.

Typische Kennwerte von 5W-30 LL (Synthetik) für Mercedes + BMW

EigenschaftMethodeEinheitWert
Dichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0,855
Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s71,7
Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s12,1
FlammpunktASTM D-92/DIN EN ISO 2592°C> 220
GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,1

Hinweise zur Lagerung von 5W-30 LL (Synthetik) für Mercedes + BMW

Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.