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0W-20 Motorenöl

0W-20 Motorenöl für moderne Otto- und Hybridfahrzeuge mit A5/B5-Profil, sehr guter Kaltstartperformance und klarer Effizienzorientierung.

  • ACEA A1/B1
  • API SN/CF auch geeignet für Hybride und andere Eco-Versionen.
  • ACEA A5/B5
  • API SN
1 L

1-Liter-Dose

12,18 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 12,18 EUR / L
Gebinde
1-Liter-Dose
Art.-Nr.
18310
EAN
4032167183100
5 L

5-Liter-Kanne

58,83 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 11,77 EUR / L
Gebinde
5-Liter-Kanne
Art.-Nr.
18311
EAN
4032167183117
20 L

20-Liter-Kanister

222,98 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 11,15 EUR / L
Gebinde
20-Liter-Kanister
Art.-Nr.
18312
EAN
4032167183124
60 L

60-Liter-Fass

656,59 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 10,94 EUR / L
Gebinde
60-Liter-Fass
Art.-Nr.
18313
EAN
4032167183131
208 L

208-Liter-Fass

2233,40 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 10,74 EUR / L
Gebinde
208-Liter-Fass
Art.-Nr.
18314
EAN
4032167183148

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:

  • ACEA A1/B1
  • API SN/CF auch geeignet für Hybride und andere Eco-Versionen.
  • ACEA A5/B5
  • API SN

Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:

  • API CF

Herstellung

  • HC-Synthese

0W-20 Motorenöl Produktbeschreibung

0W-20 Motorenöl ist auf moderne Pkw ausgelegt, bei denen eine leichte Viskositätslage, schneller Ölfluss und spürbare Effizienzvorteile im Mittelpunkt stehen. Gerade aktuelle Otto- und Hybridfahrzeuge profitieren davon, dass das Öl sehr schnell an kritische Schmierstellen gelangt und zugleich auf niedrige Reibungsverluste ausgelegt ist.

Das Produkt ist besonders interessant für Fahrer, die ein klassisches 0W-20 mit ACEA-A5/B5- und API-SN-Charakter suchen, ohne in eine sehr enge Einzelfreigabe zu geraten. Damit eignet sich das Öl gut für viele moderne asiatische und internationale Anwendungen, sofern die Herstellervorgabe exakt passt.

Im Alltag zeigt sich der Vorteil vor allem bei häufigen Kaltstarts, im Stadtverkehr und in Hybridfahrzeugen mit vielen Start-Stopp-Zyklen. Dort spielt die Kombination aus schneller Durchölung, ruhigem Lauf und Fuel-Economy besonders sauber zusammen.

Anwendungsbereiche von 0W-20 Motorenöl

Geeignet für moderne Otto- und Hybridmotoren sowie ausgewählte leichte Dieselanwendungen, wenn SAE 0W-20 mit ACEA A5/B5 oder API SN gefordert wird. Besonders relevant für Toyota-, Mazda- und ähnliche Pkw-Konzepte mit Fokus auf Effizienz und leichten Lauf.

Vorteile von 0W-20 Motorenöl im Einsatz

  • Moderne 0W-20-Viskosität für sehr schnelle Durchölung direkt nach dem Start
  • Sehr gute Fuel-Economy-Eigenschaften im täglichen Fahrbetrieb
  • Passend für viele Hybridanwendungen mit häufigen Neustarts
  • Niedriger Ölverbrauch und geringer Verdampfungsverlust im passenden Einsatzbereich
  • Gute Wahl für Fahrzeuge mit klarer Ausrichtung auf Verbrauchsreduzierung
  • Saubere A5/B5-Charakteristik für moderne Pkw mit leichter Ölklasse
  • Spürbar alltagstauglich bei Kurzstrecke, Stadtverkehr und wechselnden Temperaturen

FAQ zu 0W-20 Motorenöl

Für welche Fahrzeuge ist 0W-20 Motorenöl besonders interessant?
Vor allem für moderne Otto- und Hybridfahrzeuge, die explizit eine leichte 0W-20-Klasse mit Effizienzfokus verlangen.

Warum ist 0W-20 bei Hybriden sinnvoll?
Weil Hybridfahrzeuge häufig neu starten und deshalb von schneller Durchölung und geringer Reibung besonders profitieren.

Kann ich 0W-20 statt eines 5W-30 verwenden?
Nur wenn die Herstellervorgabe das ausdrücklich erlaubt. Die Viskosität ist deutlich spezieller und nicht frei austauschbar.

Typische Kennwerte von 0W-20 Motorenöl

EigenschaftMethodeEinheitWert
Dichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.845
Viskosität bei 40°CASTM D-7042mm²/s49,3
Viskosität bei 100°CASTM D-7042mm²/s9,0
ViskositätsindexASTM D-7042-167
FlammpunktASTM D-92/DIN EN ISO 2592°C230
Pour PointASTM D-97/DIN EN ISO 3016°C-42
CCSASTM D-5293cP @ °C6030 @ -35
GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,0
HTHSASTM D4683mPas2,92

Hinweise zur Lagerung von 0W-20 Motorenöl

Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.