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0W-30 C2 für Peugeot/Citroen

0W-30 C2 Motorenöl für Peugeot, Citroen und passende PSA-Anwendungen mit DPF-Schutz, Turboeignung und klarer Verbrauchsorientierung.

  • ACEA C2
  • Leistungsbereich PSA B71 2312
  • PSA B71 2312
1 L

1-Liter-Dose

13,00 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 13,00 EUR / L
Gebinde
1-Liter-Dose
Art.-Nr.
18124
EAN
4032167181243
5 L

5-Liter-Kanne

62,94 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 12,59 EUR / L
Gebinde
5-Liter-Kanne
Art.-Nr.
18123
EAN
4032167181236
20 L

20-Liter-Kanister

239,43 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 11,97 EUR / L
Gebinde
20-Liter-Kanister
Art.-Nr.
18122
EAN
4032167181229
60 L

60-Liter-Fass

694,85 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 11,58 EUR / L
Gebinde
60-Liter-Fass
Art.-Nr.
18121
EAN
4032167181212
208 L

208-Liter-Fass

2366,03 EUR inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten 11,38 EUR / L
Gebinde
208-Liter-Fass
Art.-Nr.
18120
EAN
4032167181205

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:

  • ACEA C2
  • Leistungsbereich PSA B71 2312
  • PSA B71 2312

Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:

  • Fiat 9.55535-DS1/GS1
  • Iveco 18-1811 SC1 LV

Herstellung

  • Teilsynthetisch

0W-30 C2 für Peugeot/Citroen Produktbeschreibung

0W-30 C2 für Peugeot/Citroen wurde für moderne PSA-Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und klarer Fuel-Economy-Ausrichtung entwickelt. Das Öl verbindet die leichte 0W-30-Viskosität mit einem aschearmen ACEA-C2-Profil und richtet sich damit an Anwendungen, bei denen Effizienz und Schutz moderner Filtersysteme zusammenpassen müssen.

Besonders relevant ist das Produkt für Fahrzeuge, die PSA B71 2312 verlangen. Durch die niedrige Sulfatasche und die reduzierte HTHS-Charakteristik bleibt das Öl klar im modernen DPF- und Katalysator-Umfeld positioniert, ohne den Schutz des Motors im Alltag aus dem Blick zu verlieren.

Das macht 0W-30 C2 für Peugeot/Citroen zu einer guten Lösung für Fahrer, die häufig auf Kurzstrecke starten, aber gleichzeitig eine saubere OEM-konforme Langstreckenperformance erwarten.

Anwendungsbereiche von 0W-30 C2 für Peugeot/Citroen

Geeignet für moderne Peugeot- und Citroen-Fahrzeuge mit DPF, Turbo und passender PSA-B71-2312-Forderung. Darüber hinaus interessant für weitere Anwendungen mit ACEA C2 und passendem Fiat- oder Iveco-Low-Viscosity-Profil.

Vorteile von 0W-30 C2 für Peugeot/Citroen im Einsatz

  • Speziell abgestimmt auf PSA B71 2312 und moderne C2-Anwendungen
  • Bis zu 2,5 % Kraftstoffersparnis im passenden Prüf- und Fahrumfeld
  • Niedrige Sulfatasche schont Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
  • Sehr gute Kaltstarteigenschaften durch die 0W-30-Viskosität
  • Schnelle Motordurchölung reduziert Belastung direkt nach dem Start
  • Geeignet für moderne Turbomotoren mit empfindlicher Abgasnachbehandlung
  • Praxisgerechte Balance aus Effizienz, Filterschutz und Alltagstauglichkeit

FAQ zu 0W-30 C2 für Peugeot/Citroen

Warum ist ACEA C2 bei Peugeot und Citroen wichtig?
Weil viele moderne PSA-Motoren ein effizientes, filterfreundliches Öl mit abgesenkter HTHS-Viskosität verlangen.

Ist das Öl auch für DPF-Fahrzeuge gedacht?
Ja. Genau dafür ist das aschearme C2-Profil ausgelegt.

Kann ich 0W-30 C2 als Ersatz für ein beliebiges 5W-30 nutzen?
Nur wenn die Herstellervorgabe diese Spezifikation ausdrücklich freigibt. C2-Öle sind technisch klar definiert.

Typische Kennwerte von 0W-30 C2 für Peugeot/Citroen

EigenschaftMethodeEinheitWert
Dichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0,846
Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10
Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s53
ViskositätsindexASTM D2270-178
Pour PointASTM D-97/DIN EN ISO 3016°C-39
CCSASTM D-5293cP @ °C5970 @-35
GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,1

Hinweise zur Lagerung von 0W-30 C2 für Peugeot/Citroen

Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.