1 L
1-Liter-Dose
12,18 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
12,18 EUR / L
- Gebinde
- 1-Liter-Dose
- Art.-Nr.
- 18329
- EAN
- 4032167183292
0W-30 Ford Spezial
0W-30 Ford Spezial für moderne Ford-Dieselmotoren mit WSS-M2C950-A, DPF-Schutz und sehr starkem Kaltstartverhalten.
- ACEA C2-12
- Ford WSS-M2C950-A
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
- ACEA C2
5 L
5-Liter-Kanne
58,83 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
11,77 EUR / L
- Gebinde
- 5-Liter-Kanne
- Art.-Nr.
- 18328
- EAN
- 4032167183285
20 L
20-Liter-Kanister
222,98 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
11,15 EUR / L
- Gebinde
- 20-Liter-Kanister
- Art.-Nr.
- 18327
- EAN
- 4032167183278
60 L
60-Liter-Fass
601,05 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
10,02 EUR / L
- Gebinde
- 60-Liter-Fass
- Art.-Nr.
- 18326
- EAN
- 4032167183261
208 L
208-Liter-Fass
2040,87 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
9,81 EUR / L
- Gebinde
- 208-Liter-Fass
- Art.-Nr.
- 18325
- EAN
- 4032167183254
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
- ACEA C2-12
- Ford WSS-M2C950-A
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
- ACEA C2
- VWC 530 35
Herstellung
- HC-Synthese
Dokumentation
0W-30 Ford Spezial Produktbeschreibung
0W-30 Ford Spezial ist ein gezielt auf moderne Ford-Motoren abgestimmtes Motorenöl, das insbesondere die Anforderungen der Ford-Spezifikation WSS-M2C950-A adressiert. Das Produkt ist damit keine breite Universalvariante, sondern eine klare Lösung für aktuelle Ford-Diesel und passende Fahrzeuge mit ähnlichem C2-Profil.
Die reduzierte Sulfatasche unterstützt den Schutz moderner Partikelfilter, während die 0W-30-Viskosität für schnelle Durchölung und eine saubere Schmierstoffversorgung bei niedrigen Temperaturen sorgt. Gerade in Dieselfahrzeugen mit häufiger Kaltstartbelastung ist das ein echter Praxisvorteil.
Hinzu kommt eine gute Rußaufnahmefähigkeit, was bei modernen Ford-Dieseln ein wichtiger Baustein für Motorsauberkeit und Langzeitstabilität ist.
Anwendungsbereiche von 0W-30 Ford Spezial
Geeignet für moderne Ford-Dieselmotoren sowie weitere Fahrzeuge mit identischer oder kompatibler Anforderung an Ford WSS-M2C950-A, ACEA C2 oder Jaguar-Land-Rover STJLR.03.5007.
Vorteile von 0W-30 Ford Spezial im Einsatz
- Speziell entwickelt für Ford WSS-M2C950-A
- Filterfreundliches C2-Profil mit reduzierter Sulfatasche
- Sehr gutes Kaltstartverhalten und schnelle Ölversorgung bei niedrigen Temperaturen
- Verbesserte Rußaufnahmefähigkeit für moderne Dieselmotoren
- Geeignet für Fahrzeuge mit DPF und Turboaufladung
- Gute Dichtungsverträglichkeit im anspruchsvollen Alltagseinsatz
- Klare OEM-nahe Ausrichtung statt unscharfer Universallösung
FAQ zu 0W-30 Ford Spezial
Für welche Ford-Motoren ist 0W-30 Ford Spezial gedacht?
Vor allem für moderne Ford-Dieselmotoren, die WSS-M2C950-A verlangen, etwa im Duratorq-Umfeld.
Warum ist die 0W-30-Viskosität hier so wichtig?
Sie sorgt für schnelle Schmierung beim Start und unterstützt den Verschleißschutz gerade bei niedrigen Außentemperaturen.
Ist das Öl auch für Benziner geeignet?
Nur wenn die konkrete Herstellervorgabe diese Spezifikation zulässt. Der Schwerpunkt liegt klar auf modernen Ford-Dieseln.
Typische Kennwerte von 0W-30 Ford Spezial
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,843 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 44,2 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 9,4 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 203 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -42 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 5070 @ - 35 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | 7,9 |
| HTHS | ASTM D4683 | mPas | 3,0 |
Hinweise zur Lagerung von 0W-30 Ford Spezial
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.