1 L
1-Liter-Dose
13.00 EUR
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13.00 EUR / L
- Package unit
- 1-Liter-Dose
- Item no.
- 18047
- EAN
- 4032167180475
0W-40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl
0W-40 Vollsynthetik-Motorenöl für leistungsstarke Otto- und Dieselmotoren mit A3/B4, Turboeignung und stabiler Reserve bei hoher Last.
- API SN/CF
- ACEA A3
- B4. Leistungsbereich für BMW-Longlife-01
- VW-Norm 502.00/505.00
5 L
5-Liter-Kanne
62.94 EUR
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- 5-Liter-Kanne
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- 18048
- EAN
- 4032167180482
20 L
20-Liter-Kanister
239.43 EUR
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11.97 EUR / L
- Package unit
- 20-Liter-Kanister
- Item no.
- 17077
- EAN
- 4032167170773
60 L
60-Liter-Fass
676.34 EUR
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11.27 EUR / L
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- 60-Liter-Fass
- Item no.
- 17015
- EAN
- 4032167170155
208 L
208-Liter-Fass
2301.86 EUR
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11.07 EUR / L
- Package unit
- 208-Liter-Fass
- Item no.
- 17045
- EAN
- 4032167170452
Qualitatively equivalent according to EU law as per:
- API SN/CF
- ACEA A3
- B4. Leistungsbereich für BMW-Longlife-01
- VW-Norm 502.00/505.00
- Merzedes-Benz 229.3
- PSA B71 2296
- Porsche A40
- ACEA A3/B4
- API SN
- Mercedes-Benz 229.5
- VW 502 00/505 00
Recommended when the following specifications are required:
- API CF
- BMW Longlife-01
- Fiat 9.55535-M2/N2/Z2
- Ford WSS-M2C937-A
Manufacturing
- Vollsynthetisch
Documentation
0W-40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl Product description
0W-40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl ist für moderne und leistungsorientierte Pkw ausgelegt, die ein vollsynthetisches A3/B4 mit breiter OEM-Anbindung benötigen. Das Produkt verbindet sehr gutes Kaltstartverhalten mit der robusteren Hochtemperaturreserve eines 40er-Öls und ist damit besonders interessant für Fahrer, die sportliche Fahrweise und Ganzjahreseinsatz kombinieren.
Durch die vollsynthetische PAO-Basis bleibt das Öl auch unter hoher thermischer Belastung stabil und eignet sich für Otto- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbo. Gerade in leistungsstarken Motoren oder auf schnelleren Autobahnprofilen ist diese Kombination aus Leichtlauf und Reserve ein wichtiger Pluspunkt.
Für passende BMW-, Mercedes-, Porsche-, PSA- und VW-nahe Anwendungen ist das Produkt deshalb eine klare Wahl im oberen 0W-40-Segment.
Anwendungsbereiche von 0W-40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl
Geeignet für moderne Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo, wenn ACEA A3/B4, API SN sowie Freigaben wie MB 229.5, Porsche A40 oder VW 502.00/505.00 gefordert werden.
Vorteile von 0W-40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl im Einsatz
- Vollsynthetisches 0W-40 für anspruchsvolle Pkw-Anwendungen
- Sehr gute Kaltstartperformance bei gleichzeitig kräftiger Hochtemperaturreserve
- Stabiler Schmierfilm auch bei sportlicher Fahrweise und hoher Last
- Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbo
- Breites Freigabeumfeld im europäischen Performance-Segment
- Hohe Oxidationsstabilität durch vollsynthetische Grundöle
- Gute Wahl für Fahrer, die Leichtlauf und Belastungsreserve kombinieren möchten
FAQ zu 0W-40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl
Wann ist 0W-40 sinnvoller als 5W-40?
Vor allem dann, wenn das Fahrzeug 0W-40 freigibt und besonders gute Kaltstarteigenschaften gewünscht sind.
Ist dieses Öl für sportliche Fahrprofile geeignet?
Ja. Genau dafür ist die Kombination aus vollsynthetischer Basis und 40er-Reserve besonders interessant.
Kann 0W-40 in jedem A3/B4-Fahrzeug verwendet werden?
Nur wenn die jeweilige Herstellervorgabe diese Viskosität und die passenden Freigaben zulässt.
Typische Kennwerte von 0W-40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,854 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 81,7 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 14,2 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 180 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | 242 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -44 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 5100 @-35 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | 10,5 |
| HTHS | ASTM D4683 | mPas | 4,0 |
Hinweise zur Lagerung von 0W-40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.