1 L
1-Liter-Dose
11.97 EUR
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11.97 EUR / L
- Package unit
- 1-Liter-Dose
- Item no.
- 18304
- EAN
- 4032167183049
ATF CVT
ATF CVT für moderne stufenlose Automatikgetriebe mit passender Reibwertabstimmung und sauberem Schutz für Variator und Kette.
- Hochleistungs-ATF-Getriebe-Öl. Speziell angepasst z. B. Für Audi/VW
- TL 52180 (GO52180)
- TL 52516 (GO52516
- BMW/Mini (EZL799)
20 L
20-Liter-Kanister
218.86 EUR
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10.94 EUR / L
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- 20-Liter-Kanister
- Item no.
- 18302
- EAN
- 4032167183025
60 L
60-Liter-Fass
644.25 EUR
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10.74 EUR / L
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- 60-Liter-Fass
- Item no.
- 18301
- EAN
- 4032167183018
Qualitatively equivalent according to EU law as per:
- Hochleistungs-ATF-Getriebe-Öl. Speziell angepasst z. B. Für Audi/VW
- TL 52180 (GO52180)
- TL 52516 (GO52516
- BMW/Mini (EZL799)
- MB 236.20
- Honda HMMF/HFC-2
- KIA/Hyundai CVTF
- und viele mehr.
Recommended when the following specifications are required:
- MB 236.20
- Hyundai/Kia SP-III
- Mazda CVT Fluid JWS 3320
- VW G 052-180 (TL 521 80)
- BMW CVT EZL 799A
- Mini Cooper EZL 799A
- Ford CVT WSS M2C928-A/M2C933-A
- Ford CVT Fluid 23/30/MERCON C
- MOPAR CVTF +4
- Chrysler/Jeep CVT Fluid NS-2
- GM/Saturn DEX-CVT
- Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC
- Honda HMMF/HCF-2
- Mitsubishi Diaqueen CVT Fluid J1/J4
- Mitsubishi Diaqueen ATF SP-III
- Toyota CVT Fluid TC/CVT Fluid FE
- Nissan CVT Fluid NS-1/NS-2/NS-3
- Subaru CVT oil for LINEARTRONIC
- Suzuki SCVT Fluid/CVT Oil/CVT Fluid Green 1/NS-2/GREEN 2
- Subaru i-CVT Fluid/i-CVT Fluid FG
- Audi G052 180 A2
- Audi G052 516 A2
- Fiat CVT 75W80
- Dodge NS-2/CVTF4
- Ford WSS-M2C933-A
- Honda 08260-99905HE
- MB 001 989 46 03
- Mini (BMW) 83 22 2 344 207
- Toyota 08886-02505
- Honda 082609995HE
Documentation
ATF CVT Product description
ATF CVT wurde speziell für moderne stufenlose Automatikgetriebe entwickelt. Im Unterschied zu klassischen Wandlerautomaten oder Doppelkupplungsgetrieben verlangt ein CVT eine sehr eigene Reibwert- und Scherstabilitätscharakteristik, damit Variator, Riemen oder Kette sauber funktionieren.
Genau darauf ist dieses Produkt ausgerichtet. Es richtet sich an Fahrzeuge mit CVT-Getriebe, die eine passende OEM-Füllvorschrift wie Honda HMMF/HCF-2, MB 236.20, VW TL 52180 oder ähnliche verlangen.
Damit ist ATF CVT keine Universal-ATF-Variante, sondern eine klare Speziallösung für stufenlose Getriebe.
Anwendungsbereiche von ATF CVT
Geeignet für moderne CVT-Getriebe, wenn OEM-Füllvorschriften wie BMW CVT EZL 799A, Mazda JWS 3320, MB 236.20, VW G 052 180 oder weitere im Profil genannte CVT-Spezifikationen gefordert werden.
Vorteile von ATF CVT im Einsatz
- Spezielle Reibwertabstimmung für stufenlose CVT-Getriebe
- Schützt Variator, Kette und weitere CVT-Bauteile im passenden Einsatz
- Geeignet für viele asiatische und europäische CVT-Anwendungen
- Saubere Speziallösung statt falschem Universal-ATF
- Wichtiger Beitrag zu Laufkultur und Lebensdauer des CVT-Systems
FAQ zu ATF CVT
Kann ich ein normales ATF statt CVT-Fluid verwenden?
Nein, CVT-Getriebe verlangen ein technisch anderes Fluid mit spezieller Reibwertcharakteristik.
Ist ATF CVT für DCT/DSG geeignet?
Nein, dafür sind eigene Doppelkupplungsfluids vorgesehen.
Warum ist die OEM-Freigabe bei CVT besonders wichtig?
Weil stufenlose Getriebe sehr empfindlich auf die exakte Fluidcharakteristik reagieren.
Typische Kennwerte von ATF CVT
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,852 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 36.6 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 7.0 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 156 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | 210 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -45 |
Hinweise zur Lagerung von ATF CVT
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.