1 L
1-Liter-Dose
7,65 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
7,65 EUR / L
- Gebinde
- 1-Liter-Dose
- Art.-Nr.
- 17016
- EAN
- 4032167170162
10W-40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl
10W-40 Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselfahrzeuge ohne Longlife-Anforderung mit breitem A3/B4-Einsatzspektrum.
- API: SL/CF
- ACEA: A3
- B3
- B4 Eigene Freigaben besitzen wir für VW-Norm 505.00
5 L
5-Liter-Kanne
36,20 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
7,24 EUR / L
- Gebinde
- 5-Liter-Kanne
- Art.-Nr.
- 17046
- EAN
- 4032167170469
20 L
20-Liter-Kanister
132,47 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
6,62 EUR / L
- Gebinde
- 20-Liter-Kanister
- Art.-Nr.
- 17006
- EAN
- 4032167170063
60 L
60-Liter-Fass
369,02 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
6,15 EUR / L
- Gebinde
- 60-Liter-Fass
- Art.-Nr.
- 17066
- EAN
- 4032167170667
208 L
208-Liter-Fass
1236,50 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
5,94 EUR / L
- Gebinde
- 208-Liter-Fass
- Art.-Nr.
- 17008
- EAN
- 4032167170087
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
- API: SL/CF
- ACEA: A3
- B3
- B4 Eigene Freigaben besitzen wir für VW-Norm 505.00
- (500.00 = obsolete) bzw. sind Freigegeben unter anderer Bezeichnung für Mercedes-Benz 229.1
- Mercedes Benz 229.3
- VW Norm 501.01/505.00
- ACEA A3/B4
- API SN
- Mercedes-Benz 226.5
- PSA B71 2300
- Renault RN 0700/0710
Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:
- API CF
- Fiat 9.55535-G2/D2
- Mercedes-Benz 229.1
- VW 500 00
Herstellung
- HC-Synthese
Dokumentation
10W-40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl Produktbeschreibung
10W-40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl ist ein klassisch starkes Ganzjahresöl für Otto- und Dieselfahrzeuge ohne verlängerte Wartungsintervalle. Das Produkt setzt auf HC-Synthese-Grundöle und richtet sich an Fahrer sowie Werkstätten, die ein belastbares 10W-40 mit breitem A3/B4-Profil suchen.
Gerade in Bestandsfahrzeugen bleibt diese Ölklasse relevant: Sie ist robust, wirtschaftlich und deckt viele typische Anwendungen im konventionellen Pkw-Bereich sauber ab. Dabei verbindet das Öl gute Kaltstarteigenschaften mit einer kräftigen Reserve im warmen Betrieb.
Für Fahrzeuge ohne DPF-Spezialanforderung und ohne enges Longlife-Profil ist das daher oft die pragmatischere Wahl als stark spezialisierte Low-SAPS-Alternativen.
Anwendungsbereiche von 10W-40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl
Geeignet für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo, wenn ACEA A3/B4, API SN und klassische Herstelleranforderungen wie Renault RN 0700/0710, PSA B71 2300 oder MB 226.5 passen.
Vorteile von 10W-40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl im Einsatz
- Breites 10W-40-Leichtlaufprofil für viele konventionelle Pkw
- Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbo
- HC-Synthese-Basis für gute Alltagstauglichkeit im Ganzjahreseinsatz
- Stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und höherer Last
- Hilft, Verklebungen und Ablagerungen in belasteten Motoren zu reduzieren
- Geringer Ölverbrauch im passenden Einsatzbereich
- Praktische Werkstattlösung für Fahrzeuge ohne Longlife-Anforderung
FAQ zu 10W-40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl
Für wen ist 10W-40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl gedacht?
Für klassische Otto- und Dieselfahrzeuge ohne verlängerte Wartungsintervalle, die ein solides 10W-40 A3/B4 benötigen.
Ist das Öl für Turbomotoren geeignet?
Ja, sofern die Herstellervorgaben zu Viskosität und Spezifikation passen.
Warum bleibt 10W-40 im Markt relevant?
Weil viele Bestandsfahrzeuge weiterhin genau diese Ölklasse verlangen und damit zuverlässig betrieben werden.
Typische Kennwerte von 10W-40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,862 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 93,0 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 14,2 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 160 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | 220 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -33 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 5300 @ -25 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | 10,3 |
| Säurezahl | - | mgKOH/g | < 1 |
| HTHS | ASTM D4683 | mPas | 4,1 |
Hinweise zur Lagerung von 10W-40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.