1 L
1-Liter-Dose
9,40 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
9,40 EUR / L
- Gebinde
- 1-Liter-Dose
- Art.-Nr.
- 18230
- EAN
- 4032167182301
2-Takt-Öl (teilsynthetisch)
Teilsynthetisches 2-Takt-Öl für anspruchsvollere Zweitaktmotoren mit raucharmer Verbrennung und hoher Reinigungsleistung.
- API: TC
- Jaso FC/FD
- ISO-L-EGD
- Speziell für die Schmierung von Zweitaktmotoren mit Luft- und Wasserkühlung
1 L
0.1 Liter (72 im Karton)
2,10 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
2,10 EUR / L
- Gebinde
- 0.1 Liter (72 im Karton)
- Art.-Nr.
- 17019
- EAN
- 4032167170193
20 L
20-Liter-Kanister
167,44 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
8,37 EUR / L
- Gebinde
- 20-Liter-Kanister
- Art.-Nr.
- 18231
- EAN
- 4032167182318
60 L
60-Liter-Fass
489,98 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
8,17 EUR / L
- Gebinde
- 60-Liter-Fass
- Art.-Nr.
- 18232
- EAN
- 4032167182325
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
- API: TC
- Jaso FC/FD
- ISO-L-EGD
- Speziell für die Schmierung von Zweitaktmotoren mit Luft- und Wasserkühlung
- sichert sehr hohe Drehzahlen ab
- selbstmischend
- raucharm und stark reinigend.
- API TC (TSC-3)
- ISO-L-EGD (raucharm)
- JASO FC/FD
Herstellung
- Teilsynthetisch
Dokumentation
2-Takt-Öl (teilsynthetisch) Produktbeschreibung
2-Takt-Öl teilsynthetisch richtet sich an luft- und wassergekühlte Zweitaktmotoren, die im Vergleich zur mineralischen Basis mehr thermische Stabilität, Raucharmut und Reinigungsleistung benötigen. Das Produkt ist für Gemisch- und Getrenntschmierung ausgelegt und passt gut zu sportlicheren oder moderneren Zweitaktanwendungen.
Die teilsynthetische Basis hilft dabei, Verbrennungsrückstände zu reduzieren und den Motor sauber zu halten. Das ist besonders relevant bei höheren Drehzahlen, häufigem Lastwechsel und Anwendungen, bei denen sauberes Laufverhalten wichtiger wird.
Für viele Zweitakter im Roller-, Moped-, Motorrad- und Freizeitbereich ist das teilsynthetische Niveau der praxisgerechte Mittelweg zwischen Wirtschaftlichkeit und Performance.
Anwendungsbereiche von 2-Takt-Öl (teilsynthetisch)
Geeignet für luft- und wassergekühlte Zweitaktmotoren mit Gemisch- oder Getrenntschmierung, wenn API TC, JASO FC/FD oder ISO-L-EGD gefordert werden.
Vorteile von 2-Takt-Öl (teilsynthetisch) im Einsatz
- Teilsynthetische Basis für saubere und stabile Zweitaktschmierung
- Rauchärmere Verbrennung als bei einfachen mineralischen Ölen
- Gute Reinigungsleistung für Kolben, Ringzone und Auslassbereich
- Geeignet für höhere Drehzahlen und anspruchsvollere Zweitakter
- Selbstmischend und für Getrenntschmierung geeignet
- Starker Kompromiss aus Preis, Sauberkeit und Leistung
FAQ zu 2-Takt-Öl (teilsynthetisch)
Was ist der Vorteil gegenüber einem mineralischen 2-Takt-Öl?
Vor allem bessere Sauberkeit, geringere Rauchentwicklung und höhere thermische Stabilität.
Ist das Öl für Alltag und Freizeit geeignet?
Ja, genau dort spielt die teilsynthetische Auslegung ihre Stärken besonders gut aus.
Kann ich es in Getrenntschmierung verwenden?
Ja, das Produkt ist dafür ausdrücklich vorgesehen.
Typische Kennwerte von 2-Takt-Öl (teilsynthetisch)
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,864 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 57,5 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | 132 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -32 |
| Farbe | visuell | - | amber |
Hinweise zur Lagerung von 2-Takt-Öl (teilsynthetisch)
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.