1 L
1-Liter-Dose
11,77 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
11,77 EUR / L
- Gebinde
- 1-Liter-Dose
- Art.-Nr.
- 18379
- EAN
- 4032167183797
5W-40 Performance SAPS
5W-40 C3-Performanceöl für BMW, Mercedes, Opel und VW mit DPF-Schutz, Turboeignung und kräftiger 5W-40-Reserve.
- API: SN/CF
- ACEA: C3
- BMW Longlife-04
- MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
5 L
5-Liter-Kanister
56,77 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
11,35 EUR / L
- Gebinde
- 5-Liter-Kanister
- Art.-Nr.
- 18378
- EAN
- 4032167183780
20 L
20-Liter-Kanister
214,75 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
10,74 EUR / L
- Gebinde
- 20-Liter-Kanister
- Art.-Nr.
- 18377
- EAN
- 4032167183773
60 L
60-Liter-Fass
572,67 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
9,54 EUR / L
- Gebinde
- 60-Liter-Fass
- Art.-Nr.
- 18376
- EAN
- 4032167183766
208 L
208-Liter-Fass
1942,46 EUR
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
9,34 EUR / L
- Gebinde
- 208-Liter-Fass
- Art.-Nr.
- 18375
- EAN
- 4032167183759
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
- API: SN/CF
- ACEA: C3
- BMW Longlife-04
- MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
- Porsche C40
- API SN
- GM dexos 2
- Renault RN 0700/0710
- VW 511.00
- ACEA C3
Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:
- API CF
- Fiat 9.55535-S2
Herstellung
- HC-Synthese
Dokumentation
5W-40 Performance SAPS Produktbeschreibung
5W-40 Performance SAPS wurde für moderne europäische Pkw entwickelt, die ein aschearmes C3-Öl benötigen, zugleich aber die kräftigere Viskositätslage eines 5W-40 verlangen. Das Produkt richtet sich damit an Anwendungen, in denen DPF-Schutz, Turboeignung und robuste Temperaturreserven zusammenkommen müssen.
Mit Freigaberichtungen wie GM dexos2, VW 511.00, Renault RN0700/RN0710 und weiteren europäischen Profilen ist das Öl breit aufgestellt, bleibt aber technisch klar fokussiert: moderne Abgasnachbehandlung plus leistungsstarke 5W-40-Reserve.
Für passende Fahrzeuge ist das eine interessante Alternative zu dünneren 5W-30-Konzepten, wenn der Hersteller ausdrücklich ein 5W-40-C3-Profil verlangt.
Anwendungsbereiche von 5W-40 Performance SAPS
Geeignet für moderne Otto- und Dieselmotoren mit DPF und Turbo, wenn ACEA C3, GM dexos2, VW 511.00 oder vergleichbare europäische Herstellerprofile mit SAE 5W-40 gefordert werden.
Vorteile von 5W-40 Performance SAPS im Einsatz
- Kräftiges 5W-40-C3-Profil für moderne europäische Fahrzeuge
- Geeignet für Diesel- und Ottomotoren mit DPF und Turbo
- Niedrige Sulfatasche sowie reduzierter Phosphor und Schwefel schonen Abgasnachbehandlungssysteme
- Interessant für BMW-, Mercedes-, Opel-, Renault- und VW-nahe Anwendungen im passenden Freigabeumfeld
- Mehr Temperaturreserve als viele 5W-30-Produkte bei weiterhin moderner C3-Ausrichtung
- Solide Wahl für Fahrer mit hoher Last, schnellen Autobahnphasen oder thermisch anspruchsvollen Profilen
- Hilft, Filterverträglichkeit und robuste 5W-40-Performance in einem Öl zu verbinden
FAQ zu 5W-40 Performance SAPS
Wann ist 5W-40 Performance SAPS sinnvoller als 5W-30?
Wenn das Fahrzeug ausdrücklich 5W-40 verlangt oder die Anwendung eine kräftigere Viskositätsreserve bei gleichzeitigem C3-Filterschutz benötigt.
Ist das ein klassisches A3/B4-5W-40?
Nein. Der Kern des Produkts ist die moderne Low-SAPS-C3-Ausrichtung für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung.
Für welche Fahrzeuge ist das Öl gedacht?
Für viele moderne europäische Pkw mit DPF und Turbo, sofern die aufgeführten Freigaben exakt passen.
Typische Kennwerte von 5W-40 Performance SAPS
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,852 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 70,52 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 13,2 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 192 |
| Flammpunkt | ASTM D-92/DIN EN ISO 2592 | °C | 220 |
| Pour Point | ASTM D-97/DIN EN ISO 3016 | °C | -30 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 5800 @ -30 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | 7,8 |
| HTHS | ASTM D4683 | mPas | 3,8 |
Hinweise zur Lagerung von 5W-40 Performance SAPS
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Gebinde liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.