Корзина
Portamotors Portamotors Автосервис и шиномонтаж в Кульмбахе

10W-40 (STOU) Traktorenöl

10W-40 STOU тракторное масло для двигателя, трансмиссии, гидравлики и мокрых тормозов с надёжной всесезонной работой.

  • Производитель: DBV
  • API CG-4
  • API 80/90
  • ACEA E3
  • Mehrzwecköl für Landamschinen (Motor
от 5,91 EUR / L
Срок доставки
10W-40 (STOU) Traktorenöl 20-Liter-Kanister
20 L

20-Liter-Kanister

123,72 EUR вкл. 19% НДС, плюс стоимость доставки 6,19 EUR / L
упаковка
20-Liter-Kanister
Артикул
18113
EAN
4032167181137
10W-40 (STOU) Traktorenöl 60-Liter-Fass
60 L

60-Liter-Fass

362,93 EUR вкл. 19% НДС, плюс стоимость доставки 6,05 EUR / L
упаковка
60-Liter-Fass
Артикул
18110
EAN
4032167181106
10W-40 (STOU) Traktorenöl 208-Liter-Fass
208 L

208-Liter-Fass

1229,68 EUR вкл. 19% НДС, плюс стоимость доставки 5,91 EUR / L
упаковка
208-Liter-Fass
Артикул
18112
EAN
4032167181120

Качественно эквивалентно согласно законодательству ЕС:

  • API CG-4
  • API 80/90
  • ACEA E3
  • Mehrzwecköl für Landamschinen (Motor
  • Getriebe
  • Hydraulik
  • Nassbremse und Kupplung). Für Allison C-4
  • John Deere J20C/J27
  • MF-CMS 1144/1145
  • Deutcz DQN I-02
  • Ford M2C-48-C3/-86B/134-D/159 B/C. MB 228.1/ MAN 271 und weitere siehe Datenblatt
  • Allison C-4
  • API GL-4 SAE 80W-90
  • Case MS 1118/1204/1206/1207/1209/1230
  • CCMC D4
  • CNH MAT 3505/3509/3525/3526
  • Deutz DQC I-02
  • Ford M2C48-C3/M2C-86 B/C/M2C134-D/M2C159 B/C
  • John Deere J20C/J20D
  • MAN 271
  • Massey Ferguson CMS 1145 (überdeckt/covers M1135/1139/1143/1144)
  • Mercedes-Benz 227.1 / 228.1
  • New Holland 82009201/2/3
  • Sauer Sunstrand/Danfoss Hydrostatic Trans Fluid
  • Sperry Vickers/Eaton M2950S/I-280-S
  • ZF TE-ML 06A/B/C/F/R
  • 07B/D

Рекомендуется, если требуются следующие спецификации:

  • ACEA E3
  • API SF/CD
  • CE
  • CAT TO-2
  • DIN 51524-3 HVLP(-D)
  • Fendt KDM 17/2012
  • John Deere J27
  • NH024C/030C/410B/420A

Производство

  • Производитель: DBV

10W-40 (STOU) Traktorenöl Описание товара

10W-40 STOU тракторное масло разработано как универсальный многофункциональный продукт для современной и классической сельскохозяйственной и коммунальной техники. Оно обеспечивает единый смазочный подход для двигателя, трансмиссии, гидравлики, гидротрансформаторов, конечных передач и мокрых тормозов, помогая упростить обслуживание и логистику парка.

Особенно в фермерских хозяйствах, подрядных организациях и коммунальных автопарках такая универсальность даёт ощутимые преимущества. Вместо хранения нескольких типов масел для разных узлов одно 10W-40 STOU может покрывать большинство типичных применений — при условии, что производитель техники допускает использование масел класса STOU.

Вязкость 10W-40 обеспечивает более высокий температурный запас по сравнению с 10W-30 STOU. Это актуально при круглогодичной работе под высокой нагрузкой, при работе с ВОМ, гидрооборудованием или в длительных режимах при повышенной температуре.

Области применения

Применяется в тракторах, фронтальных и телескопических погрузчиках, сельскохозяйственной и коммунальной технике, где двигатель, механическая трансмиссия, гидросистема и мокрые тормоза объединены общей смазочной системой. Обязательно учитывать допуски производителя, особенно для CVT, специализированных или раздельных гидросистем.

Преимущества

  • Универсальное применение в двигателях, трансмиссиях, гидросистемах и мокрых тормозах
  • Снижает риск ошибок при заправке за счёт сокращения ассортимента масел
  • Упрощает закупку, хранение и обслуживание
  • Подходит для применений, где требуются классы SAE 10W, 15W-30, 20W-20, SAE 30 или SAE 40
  • Стабильные фрикционные характеристики обеспечивают эффективное торможение без шума
  • Отличные вязкостно-температурные свойства и высокая стойкость к сдвигу
  • Надёжная защита от коррозии, шлама и отложений
  • Стабильная масляная плёнка при высоких температурах и нагрузках
  • Низкий расход масла благодаря базе HC-синтеза и современным присадкам
  • Высокая стойкость к окислению поддерживает чистоту и стабильность работы масла
  • Совместимо с минеральными и синтетическими маслами, но для максимальной эффективности рекомендуется полная замена

FAQ zu 10W-40 (STOU) Traktorenöl

В чём разница между STOU и UTTO?
STOU можно использовать в двигателе, тогда как UTTO предназначено для трансмиссий, гидравлики и мокрых тормозов. Если требуется одно масло для двигателя и трансмиссии, нужен класс STOU.

Когда 10W-40 STOU лучше, чем 10W-30 STOU?
Когда допускается более высокая вязкость или техника работает при повышенных температурах, нагрузках и длительных рабочих циклах.

Можно ли использовать 10W-40 STOU в мокрых тормозах?
Да, масло рассчитано на такое применение при наличии соответствующих допусков производителя.

Типичные показатели

ПоказательМетодЕд.Значение
Плотность при 15 °CASTM D-7042g/ml0,86
Кинематическая вязкость KV 100ASTM D-7042mm²/s14,2
Кинематическая вязкость KV 40ASTM D-7042mm²/s93,6
Индекс вязкостиASTM D2270-157
Температура вспышкиASTM D-92/DIN EN ISO 2592°C230
Температура застыванияASTM D-97/DIN EN ISO 3016°C-29
CCSASTM D-5293cP @ °C5650 @-25
Общее щелочное числоDIN 51639-1mgKOH/g10,1

Условия хранения

Хранить ёмкости желательно под навесом. При хранении на открытом воздухе без укрытия размещать их горизонтально, чтобы избежать попадания воды и сохранить читаемость маркировки. Не хранить при температурах выше 60 °C. Беречь от прямых солнечных лучей и мороза.